É um porsche antigo é bom em rally? Você é bobo? Um Porsche antigo dirige muito bem normal velocidades diárias, mas ele realmente se destaca no envio completofechadura oposta, deslizando lateralmente. Porsche não estava convencido que o 911 algum dia seria um carro de competição adequado quando foi construído pela primeira vez em 1964, mas depois de alguns anos de desenvolvimento o agora lendário carro venceu o Rally de Monte Carlo em 1968, e o resto é história. Isso deve responder à sua pergunta, mas caso você ainda tenha alguma reserva, confira este vídeo da equipe O’Neilé incrível “Will It Rally?” série.

Agora, obviamente, este Porsche construído em Tuthill foi seriamente modificado, muito além de qualquer coisa que a fábrica estava fazendo em 1968. Além de ter uma carroceria totalmente em fibra de carbono, o carro carrega um motor de 3 litros muito mais recente, produzindo cerca de 300 cavalos de potência. Sim, eu diria que será uma combinação muito potente. Já corri rallycross de pequena escala e baixa aderência em Porsches antigos antes, incluindo o meu (embora nenhum com tanta potência quanto este) e realmente não há outra experiência como essa.

Este carro em particular foi construído para competir no East African Safari Classic Rally, embora esteja em New Hampshire fazendo alguns testes de inverno antes de uma corrida para o Rally With No Name na Suécia na próxima primavera. Com base neste pequeno vídeo, eu diria que o carro provavelmente deve se sair muito bem. Você sabe, dependendo da habilidade do motorista.

E para uma dose extra de bondade no carro, você pode assistir ao Team O’Neil Rally Course completo do ponto de vista do motorista acima. Você acha que conseguiria lidar com esse carro monstruoso no percurso de neve/gelo branco e bagunçado, sem boa aderência? Não me ameace com diversão.