A Nissan está lutando. As manchetes que documentam as perspectivas problemáticas da montadora japonesa estão circulando há anos após os escândalos de má conduta financeira do ex-CEO Carlos Ghosn. Isso pode mudar em breve, já que o chefe de planejamento de produtos da Nissan Americas disse Notícias automotivas Terça-feira que está trabalhando em uma nova plataforma de EV que suportará crossovers, sedãs e talvez até uma caminhonete leve.

A Nissan ganhou seu nome no mercado automotivo moderno, oferecendo carros completamente aceitáveis ​​a bons preços, geralmente com descontos que os tornam ótimos preços. Depois de introduzir o primeiro veículo elétrico produzido em massa do mundo, a humilde Little Nissan Leaf, no início de 2010, a Nissan não inovou muito no espaço EV.

Atualmente, o portfólio de veículos elétricos de bateria da Nissan consiste em dois modelos, a folha antiga e o cruzamento elétrico de ariya feito em Japan. A folha da Nissan em sua forma atual foi introduzida há sete anos em 2018 e não oferece um pacote EV convincente ou competitivo de segmento quando o alcance, e as capacidades de carregamento são consideradas. O crossover elétrico Ariya é um EV moderno e elegante que deve ser competitivo, mas está lutando contra uma poderosa concorrência convincente de mercado de artistas como Hyundai, Tesla, Kia e Volkswagen. Os novos EVs atualmente em desenvolvimento podem ser o ingresso da Nissan para um retorno. O chefe de planejamento de produtos da Nissan Americas, Ponz Pandikudhira, disse Notícias automotivas,

“A versatilidade da plataforma e a capacidade de fábrica da Nissan nos EUA abrem a porta para oportunidades de parceria com outro OEM para reduzir os custos de fabricação”.

A Nissan planejou inicialmente introduzir um par de novos sedãs elétricos de médio porte para substituir Altima e Maxima, mas felizmente percebeu que esses modelos não venderiam bem e voltou sua atenção para os cruzamentos. Enquanto os entusiastas preferem sedãs e vagões a crossovers, a grande maioria do público que compra o público deseja a posição elevada de assentos, a segurança da tração nas quatro rodas e o espaço dos cruzamentos, então essa foi uma jogada inteligente. Esta plataforma pode sustentar os futuros produtos da Nissan e Infiniti.

A Nissan divulgou fotos teaser de alguns modelos elétricos que pareciam incluir alguns produtos legais, mas diz que pelo menos um dos próximos cruzamentos elétricos deve chegar ao mercado em meados de 2028, para que ainda haja algum tempo de entrega lá. Pandikuthira disse que o crossover de segmento C é o ponto de partida ideal, já que já é um setor em que a marca tem força, portanto os primeiros modelos provavelmente serão dimensionados em algum lugar entre os atuais desonestos e o atual Pathfinder.

Embora ainda não esteja iluminado, a Nissan está avaliando a viabilidade de produzir uma nova caminhonete unbody elétrica, destinada a aventureiros de fim de semana, em vez da multidão tradicional de picapes. Uma picape elétrica ao ar livre que é menor que um Rivian R1T seria muito fofo. No entanto, não seria um substituto de fronteira; A Nissan está planejando uma fronteira hibridada com um preço mais baixo do que uma captação totalmente elétrica que poderia atingir o mercado antes de 2030. A coleta totalmente elétrica provavelmente não chegaria ao mercado até 2030, mas Pandikuthira disse:

“Há um nicho crescente de pessoas que querem um veículo de aventura, mas estão conscientes ambientalmente e não querem tirar um V-8 para a floresta. Você tem 100.000 daqueles dispostos a comprar um caminhão elétrico Nissan?

Atualmente, a produção desses modelos futuros está planejada para ocorrer na fábrica do Nissan, Mississippi, que será um benefício se as tarifas sem sentido do presidente Trump duram tanto tempo. A Nissan não tem certeza do futuro de seus planos para sedãs eletrificados, pois planejava transformar o altima e os máximos em VEs, mas agora está reavaliando e considerando se apoiar no Sentra para servir compradores de sedãs.