Cara, Stellantis não pode fazer uma pausa agora. As remessas norte-americanas da transatlântica caíram 20% no primeiro trimestre de 2025 por causa do tempo de inatividade de férias prolongado e uma aceleração para os atualizados 2025 RAM pesado. A notícia também não foi muito melhor em todo o mundo. As remessas globais caíram 9%, para 1,2 milhão de veículos. Ai.

Para ir junto com o mergulho de 20% na América do Norte, as vendas também caíram 8% na Europa, 15% no Oriente Médio e na África e 20% na China, Índia e Ásia -Pacífico. O único ponto brilhante real foi uma colisão de 19% na América do Sul, de acordo com Notícias automotivas. Nenhuma de sua infinidade de marcas se saiu particularmente bem, mas uma era o perdedor claro: Maserati. As remessas globais da montadora italiana caíram 48% no primeiro trimestre.

A Stellantis aparentemente contratou a empresa de consultoria McKinsey & Co. para descobrir o que fazer com Maserati e Alfa Romeo – duas marcas que estão lutando poderosamente. Pode acabar que as duas empresas fizessem parceria com outras marcas para acessar novas tecnologias. Tudo o que sei é que algo precisa ser feito.

Uma vez que a guerra comercial global do presidente Trump realmente toma forma, as coisas provavelmente só pioram para a Stellantis, embora tenhamos relatado que planeja construir mais veículos nos EUA

Havia alguns pontos brilhantes, no entanto. O Jeep Compass e Grand Cherokee, bem como o RAM 1500 e 2500, viram volumes subirem 10% em comparação com o mesmo período do ano passado. Novos pedidos de varejo em março também estavam nos níveis mais altos desde julho de 2023, Notícias automotivas Relatórios.

Como mencionei, as remessas na Europa caíram 8%, mas dois terços disso podem ser atribuídos a lacunas de transição à medida que novas gerações de carros menores são lançados, como o Citroën C3 Aircross, Opel Frontera e Fiat Grande Panda. As vendas lentas de veículos comerciais provavelmente são a causa do outro terço. Independentemente disso, a participação de mercado na Europa foi de 17,3% – um aumento de 1,9% no quarto trimestre de 2024.