Os carros novos estão ficando mais caros e parece que tudo o mais na vida está seguindo o exemplo, graças ao iminente pesadelo tarifário de Trump. Os carros são legais, mas também estão depreciando os ativos que exigem muito dinheiro para abastecer, manter e reparar. Os carros usados ​​são mais baratos que os novos, mas a maioria dos carros usados ​​não possui as vantagens de comprar um carro novinho em folha, como garantias ou planos de manutenção. Se você estiver no mercado para comprar um carro com um orçamento, mas tem cuidado com o potencial de reparos caros, comprar um carro certificado pode ser a escolha certa para você.

Muitos revendedores de carros tentarão enganá-lo do máximo possível, então se arme de conhecimento antes de encontrar um vendedor de conversa tranquila. Se você está procurando um carro CPO, não deixe de procurar carros certificados por fábrica, não os de certificação de revendedores. Para que os carros usados ​​se qualifiquem como veículos CPO certificados pela fábrica, eles devem atender a certos critérios de qualidade definidos pelo fabricante do veículo que geralmente inclui coisas como quilometragem e idade do veículo.

Um benefício principal dos veículos CPO são suas garantias estendidas que são apoiadas pelo fabricante; portanto, seu veículo novo para você ter acesso à cobertura de garantia, independentemente de onde você o atende. Os revendedores podem afirmar que qualquer carro usado é certificado pelo revendedor e, embora alguns revendedores possam oferecer garantias estendidas sobre veículos certificados pelo revendedor, eles podem limitar onde você pode ter seu veículo com serviço sob a garantia. Aqui estão algumas coisas a considerar ao comprar um veículo CPO.

Os veículos devem atender aos padrões predeterminados para se qualificar para o programa CPO do fabricante. Por exemplo, o programa de CPO da BMW exige que os veículos tenham cinco anos ou mais novos, tenham menos de 60.000 milhas, tenham um relatório atualizado do CARFAX, possui apenas peças de substituição de BMW genuínas, passam várias inspeções realizadas por um gerente de BMW certificado, aprovados por diagnóstico e teste e, finalmente A lista de verificação de inspeção de veículos certificados pela BMW está disponível para publicamente on -line, para que qualquer pessoa possa ver todas as inspeções que esses carros passam.

O fabricante do veículo é incentivado a certificar apenas os carros em que eles confiam que serão confiáveis ​​porque, além da dedução da garantia do proprietário, quaisquer custos de reparo garantidos estariam saindo do bolso. Esse extenso processo de certificação justifica um preço mais alto do que um carro usado não certificado, mas ainda é menor que o preço de um carro novo. Como comprador, cabe a você decidir se a tranquilidade de um carro usado certificado pelo fabricante vale o prêmio de preço em relação a um carro usado não certificado.

Quando você compra um carro usado, economiza dinheiro com o preço inicial de compra, mas se alguma coisa quebrar e exigir reparos, você estará no gancho para cobrir o preço total. Alguns veículos são mais propensos a quebrar do que outros, e alguns veículos são mais caros para reparar do que outros; portanto, esses são fatores que devem ser considerados antes de decidir se devem comprar CPO ou usados.

Se você estiver comprando um carro de baixa quilometragem que tem uma ótima reputação de confiabilidade, o custo extra de comprar um carro de propriedade certificado pode não fazer sentido para você e seu orçamento. Se você é como eu e o medo do potencial de despesas enormes e imprevistas o consome, então a paz de espírito oferecida por um carro da CPO pode valer o prêmio de preço por um carro usado sem garantia. Infelizmente, como tudo na vida, ninguém pode prometer qual decisão será adequada para sua situação específica, mas educar -se e a avaliação de suas opções ajudará você a fazer a escolha certa para você.

Se os carros CPO que você está vendo estiverem fora da sua faixa de preço ou se você encontrou o carro dos seus sonhos, mas não é certificado, existem algumas alternativas. Há Garantias de pós-venda de terceiros Isso pode ser comprado separadamente e, dependendo do custo e da abrangência da cobertura, eles podem acabar sendo um acordo melhor do que pagar o prêmio de preço por um carro certificado pelo fabricante. Ao considerar uma garantia de pós -venda, faça uma pesquisa diligente para garantir que a garantia cubra o que você deseja cobrir e que você saiba onde pode levar seu veículo para reparos que aceitam a garantia do mercado de reposição. Leia as análises dos clientes, pesquise no YouTube ou em outros meios de comunicação sociais para depoimentos de outros compradores e compare ofertas de garantia de diferentes empresas como resistência, garantia completa de carros, Carchex e Carchex, para citar alguns.

Como alternativa, há um lugar maravilhoso chamado Carmax que vende exclusivamente carros usados, mas todos os carros que vendem vem com uma garantia limitada de 90 dias ou 4.000 milhas incluída no preço do carro. Se você está falando sério sobre sua cobertura, você pode Pague extra pela garantia estendida da MaxCare. Os carros usados ​​vendidos pela CarMax tendem a custar mais do que os carros usados ​​vendidos por concessionárias de franquia ou vendedores particulares e a Carmax não permite pechinchas por preços mais baixos do que o que se revertem, mas a Carmax faz suas próprias certificações de qualidade antes de vender um carro. Em seu site, a Carmax diz que inspeciona mais de 125 detalhes em todos os carros antes de serem oferecidos para venda, embora, além de nunca vender carros com dano de inundação ou estrutura ou um título de salvamento, os pontos de inspeção específicos não estão listados.

Comprei meu Mini Cooper S 2017 da Carmax com 50.000 milhas em 2020 e paguei mais pela garantia MaxCare que me cobriu por cinco anos a partir da minha data de compra ou até o odômetro atingir 125.000 milhas. Meu mini agora tem 95.000 milhas no odômetro, e a garantia mais do que pagou por si mesma ao longo de alguns reparos, além de nunca ter uma falha recusada pela garantia da MaxCare. Novamente, sou alguém que valoriza ter a paz de mente oferecida por uma garantia, então sinto que valeu a pena o dinheiro.

Dependendo do carro que você está comprando, de sua situação financeira pessoal e da gravidade da sua ansiedade, você pode não ver o valor em pagar por um carro usado pelo CPO ou por uma garantia estendida. Alguns carros têm garantias do fabricante que podem transferir entre proprietários, como a Hyundai. Quando novo, a Hyundai cobre todos os seus carros com uma garantia de trem de força de 10 anos ou 100.000 milhas e, quando o veículo é vendido a um segundo proprietário, a garantia muda para uma garantia de cinco ou 60.000 milhas da data de compra original. Definitivamente menos abrangente do que se comprado novo, mas ainda melhor do que nada, desde que o carro esteja dentro desses parâmetros. Outros fabricantes também podem permitir que as garantias sejam transferidas para o segundo proprietário, assim como sua pesquisa para ver se o carro que você está comprando tem tal vantagem.

Se você está com um orçamento que não ofereça um carro novo com uma garantia de fábrica, mas não está pronto para pegar a aposta de comprar um carro usado sem garantia, os carros certificados oferecem um compromisso no meio do campo. O preço não é tão baixo quanto um carro usado regular, mas você obtém a segurança de uma garantia e inspeções abrangentes do fabricante.

Se o seu orçamento não considerar o Delta de Preço de um veículo CPO ou você não conseguir encontrar um veículo CPO que desejar, então você vai querer fazer alguma pesquisa. Todo carro é diferente, toda garantia é diferente e todo orçamento é diferente; portanto, não tenha medo de comparar empresas de garantia de pós -venda, diferentes garantias de fabricante transferível ou compre em um local como o Carmax. Como o grande Forrest Gump disse uma vez saguamente: “A vida é como uma caixa de chocolates, você nunca sabe o que vai conseguir”.