Sandeep gosta de navegar por Los Angeles em um top manual, mas está cansado de BMWs e quer algo com algum cavalo decente, quatro assentos, um interior mais leve e com mínimos aparelhos. Com um orçamento de até US $ 40.000, que carro ele deve comprar?

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Aqui está o cenário:

Eu conduzi exclusivamente carros de transmissão manual nos últimos 24 anos, conversíveis nos últimos 21 anos, com os últimos 18 da série BMW 3 e 1. Parece que o mercado me deixou para trás, e até a BMW confiável deixou para trás seu motor em linha 6 e mudou a natureza de sua direção de hidráulico para elétrico para que eles possam vender mais mobiles de mamãe. Não tenho filhos, não preciso transportar nada e não tenho desejo de dirigir nada que fique alto ou compense quaisquer desafios percebidos pela masculinidade, de modo que a grande maioria dos veículos populares da época não me apetese. Eu possuía 4 carros turbo e turbo fabricados por 3 fabricantes diferentes que tiveram problemas no sistema de combustível.

Percebo plenamente que sou anacrônico, teimoso e provavelmente cientificamente impreciso, mas o que eu quero é um conversível de transmissão manual naturalmente aspirado, de preferência com 4 assentos (e não assentos pretos. Eu fiz isso e não é uma boa escolha para dias ensolarados, que temos muitos aqui) e pelo menos 6 cilindros. Eu também prefiro o mínimo da tecnologia desnecessária (telas, clique em rodas, campainhas e luzes e luzes, etc.). Não sou mecanicamente adepto, então não vou trabalhar em nada. Eu também moro em Los Angeles, então um pedal de embreagem que não dobra como uma prensa de pernas é preferível para lidar com o tráfego. Isso não me deixa com muitas boas opções no mercado atual.

Meu carro atual é um 2013 128 que tem sido um bom carro, mas está francamente com pouca potência e também está ficando um pouco tempo no dente. 2 cars ago I had a 335 hardtop convertible with the twin turbo charged engine and all the goodies and I’ve never hated i car I owned more in my life—fuel problems, glitchy software, gimmicky roof, terrible tires and ride quality, etc. I can spend up to $40,00 for something with a drop top, at least six cylinders (no turbos), three pedals, and minimal hassles.

Fatos rápidos:

Orçamento: até US $ 40.000

Localização: Los Angeles, Califórnia

Driver diário: Sim

Quer: Conversível, manual, quatro assentos

Não quer: Qualquer coisa com um turbo



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