Jeep pode adicionar um modelo totalmente elétrico à sua programação aqui nos EUA mais cedo do que o esperado, se quisermos acreditar em um novo relatório. Diz-se que a marca de propriedade da Stellantis é trazendo à tona o lançamento de seu Recon EVque agora poderia lançamento com um trem de força híbrido bem como opções alimentadas por bateria.

O Recon foi revelado em 2022 quando pretendia anunciar uma nova era elétrica para a histórica marca americana. O EV foi fortemente inspirado em modelos como o Jeep Cherokee da geração XJ e veio com peculiaridades distintas do Jeep – como a capacidade de remover as portas.

Desde que tudo o que foi revelado há mais de dois anos, a Jeep manteve-se calada sobre o progresso do novo EV, até agora. A empresa está planejando aumentar a produção do Recon a partir do próximo mês, de acordo com relatórios de Mopar Insiders.

Há rumores de que o Recon EV entrará em produção no final de fevereiro na fábrica de montagem da Jeep em Toluca, no México, onde a marca atualmente constrói o Compass e o Wagoneer S totalmente elétrico. Diz-se que o cronograma de produção é “significativamente anterior” ao inicialmente previsto, relata Mopar Insiders:

A produção do trabalho nº 1 para o Recon está programada para começar na segunda-feira, 24 de fevereiro de 2025. Este cronograma é significativamente mais cedo do que o inicialmente esperado e se alinha com o número crescente de modelos piloto de pré-produção recentemente detectados em testes na região metropolitana de Detroit.

Disseram-nos que agora é uma operação prática em Auburn Hills, com Stellantis trazendo funcionários de volta ao escritório durante a maior parte da semana de trabalho. A montadora está supostamente focada em resolver os problemas encontrados durante os lançamentos do Dodge Charger Daytona e Wagoneer S para garantir um lançamento muito mais suave para o Recon.

A produção do Recon foi inicialmente pensada para começar em 2024, com a Jeep anunciando originalmente que as pré-encomendas do novo modelo começariam em 2024, antes do planejado lançamento para o EV em 2025. Isso não aconteceu, e nos anos desde que o Recon foi apresentado pela primeira vez, a Jeep não compartilhou muito sobre seu desenvolvimento, design final ou mesmo seu preço.

Além do mais, embora se diga que a pressa para o início da produção agora é um meio de despertar o interesse na linha de EV da Stellantis, Estrada e pista relatórios que o Recon não pode mais ser oferecido exclusivamente como modelo elétrico:

Embora a Jeep esteja decidida a revelar o Recon como um modelo totalmente elétrico, há rumores de que uma versão híbrida está no horizonte. Pouco se sabe sobre este futuro modelo híbrido, mas ele poderia, teoricamente, assumir o relativamente novo 1,6 litro eletrificado da Jeep ou pegar emprestado o sistema PHEV turbo-quatro de 2,0 litros de seu irmão Wrangler 4xe.

“(Ao mesmo tempo que somos fiéis à nossa estratégia principal de eletrificação profunda, podemos pensar em oportunidades no Recon. Vamos ver: o Recon será construído em uma plataforma muito versátil”, disse o CEO da Jeep, Antonio Filosa, ao Automotive News. “Estamos apenas estudando (o desenvolvimento do Recon) e analisando se há opções para o futuro – mas até agora é o BEV.”

Agora estaremos esperando ansiosamente para ver se Stellantis tem coragem de lançar o Recon com energia da bateria e nada mais. Afinal, o Recon deveria ser um ator-chave no objetivo da Jeep de ter modelos eletrificados representando 50% das vendas até o final de 2025. Até agora, os modelos 4XE eletrificados representam apenas 13% das vendas do Grand Cherokee e 37% das vendas do Wrangler de acordo com os últimos registros da marca.

Talvez o Recon seja o estímulo que o Jeep precisa para levar os EVs a sério.