O CEO da McLaren, Zak Brown, está provocando o retorno da equipe britânica às 24 horas de Le Mans desde 2019, quando os regulamentos atuais da LMH ainda estavam sendo negociados. Parece que a vontade eles, eles não se estenderiam à perpetuidade quando a roupa retornou à IndyCar e se expandiu para a Fórmula E. Agora, finalmente acabou, como a McLaren anunciou na quinta -feira que entrará na classe Hypercarro do Campeonato Mundial de Endurance World e as 24 horas de Le Mans em 2027.

O momento exato do anúncio pegou muitos de surpresa. Faz 30 anos que o McLaren F1 GTR triunfou em seu passeio de estréia nas 24 horas de Le Mans. Durante uma visita à abertura da temporada do WEC no Catar, Brown afirmou que a McLaren teria uma exibição no French Endurance Classic em junho para comemorar o aniversário. Teria feito sentido fazer uma revelação em Le Mans. Em vez disso, o CEO decidiu canalizar seu interior de Michael Jordan de 1995 com um breve e sucinto comunicado à imprensa:

“1995. Vitória lendária de Le Mans. Glória da coroa tripla”.
“Pronto para deixar nossa marca no estágio de resistência mundial mais uma vez”.

“Hipercarro. 2027 Campeonato Mundial de Endurance”.
“Zak Brown, CEO da McLaren Racing, disse: ‘Estamos de volta’.”

A McLaren se juntará a uma cavalgada de fabricantes atualmente ou se preparando para entrar na classe de primeira classe: Acura, Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Ford, Ferrari, Gênesis, Peugeot, Porsche e Toyota. Existem mais programas de fábrica do que o total de equipes na Fórmula 1. É duvidoso que todos os 12 concorrentes em potencial da McLaren sobrevivam até 2027, mas é apenas um exemplo do fervor atual a se envolver nas corridas de carros esportivos.

A McLaren está montando uma maré alta competitivamente no momento. Na última temporada, sua equipe F1 venceu seu primeiro campeonato mundial de construtores em 26 anos. A equipe está liderando a classificação novamente este ano, e Lando Norris tem uma vantagem de um ponto no campeonato de motoristas sobre o atual campeão do Red Bull, Max Verstappen. A McLaren está na porta de ser uma equipe de elite na frente da IndyCar. Pato O’Ward é o segundo na classificação deste ano e teve uma temporada de três vitórias em 2024, juntamente com o segundo lugar no Indianapolis 500. Espero que a McLaren possa montar essa maré alta até a França em 2024.