Seja idade, danos causados ​​pelo sol ou gotas de gasolina lavando os gráficos refletivos de prata da fábrica, eles viram dias melhores. Tirar os decalques antigos foi bastante fácil, pois eles são tão grossos quanto o meu prego. A remoção do resíduo deixada para trás por esses decalques de trinta anos era na verdade mais trabalhoso, pois foram necessárias algumas aplicações de Goo em um trapo de loja para tirar tudo. Antes de aplicar os novos decalques, dei uma lavagem à bicicleta e esfreguei o tanque com uma limpeza de álcool para me livrar de qualquer coisa que possa impedir um bom graveto.

Bradley Brownell

Eu comprei Este conjunto de decalques de Paris/Dakar da Alemanha no eBay. É importante saber que eles não são modelados em nada que a BMW já tenha oferecido da fábrica no R1100 GS. De fato, em 1996, a BMW mudou sua bicicleta Dakar para o chassi F650, em vez da formação de GS de tendência. Este design M-Colors é Baseado na bicicleta de corrida anterior R80 GSmas atualizado para caber no tanque R1100 GS. Embora projetado em torno de uma motocicleta branca, achei que pareceria bem legal no meu exemplo amarelo de Kalahari e, depois de um pouco de luta para que eles se alinhassem, minha esposa e eu os instalamos e provou que eu estava certo. Por pouco menos de US $ 100 enviados para a minha porta, consegui mudar completamente a aparência do meu GS de uma maneira que ainda parece vintage, mas não datada como os adesivos originais se tornaram.

Se há uma bicicleta que eu amo mais do que o meu GS, é o meu my 2020 Harley-Davidson LiveWire. Esta é inequivocamente a melhor bicicleta que a Harley já construiu, e possivelmente a melhor bicicleta que a América já construiu. Mas isso simplesmente não me agarrou visualmente, e eu tive que mudar isso. Quando comprei a bicicleta há alguns anos, decidi por um exemplo com plásticos pretos com um desconto pesado. Eu estava realmente procurando um areral laranja ou elétrico verde de limão, mas teria sido pelo menos alguns milhares extras na época para obter uma das cores emocionantes, tão preto que era. Nunca fiquei feliz com um não cor, então comecei a procurar maneiras de mudar isso.

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Em seguida, comprei um conjunto de prata fosco e branco de prata e 2022 anos de modelos LiveWire One Bodywork, realmente apenas a carenagem dos faróis e os dois lados do “tanque”. Como o LiveWire havia girado como sua própria empresa, havia um novo pacote gráfico e eu pensei que isso me deixaria mais feliz, mas achei o branco quase tão chato quanto o preto. Ao mesmo tempo eu comprei Pacote de fibra de carbono da LiveWireque inclui uma seção de “tela de velocidade” de carbono da capota, uma tampa de comprimido, uma tampa do cilindro de controle traseiro, uma transmissão “tampa de sotaque” e um aplique de carbono para o topo do tanque e instalado um kit de cauda arrumado da MotoBox Para mover a placa para cima e excluir o pára -choque da roda traseira. Isso limpou a aparência da bicicleta, mas não, também não era exatamente isso.

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Depois que descobri que a bicicleta precisava de alguma cor, conversei com meu pintor e perguntei se ele poderia fazer um trabalho de pintura de três peças para mim enquanto ele estava no meio do meu projeto de mudança de cor 996. Sempre o Fanático da Porsche, eu me acomodei no Porsche GTs Red para a carroceria do meu arco ao vivo, mantendo o Fender Fender Gloss Black por um pouco de contraste, e eu não queria chamar tanta atenção para o Fender de qualquer maneira. Esse pop extra de cor realmente faz com que essa bicicleta pareça muito melhor, aos meus olhos. Sem logotipos, como alguém deveria saber que eu estava acionando um porco elétrico autêntico?

Eu finalmente encontrei um gráfico de bar e escudo simplificado que eu gostei no Etsy em um tamanho apropriado de quatro polegadas por cinco polegadas. Se você tem um cortador de vinil em casa, pode planejar isso e fazê -lo por si mesmo por menos, mas eu não, então paguei cerca de US $ 35 por dois deles enviados para mim. Vou tirar essa troca. Passei muito mais do que isso na tinta de qualquer maneira.

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Há muito a ser dito para fazer algumas modificações rápidas apenas para estéticas. O visual atualizado não apenas me deixa animado para sair e andar dessas bicicletas, mas também estou mais feliz em exibi -las. Se a bicicleta já é assassina de andar e você se divertir com ela, por que não fazê -la com algumas modificações simples e relativamente fáceis? Se você está ficando entediado com sua bicicleta, não a venda para obter algo novo, a economia é muito turbulenta para isso. Em vez disso, gaste alguns dólares em uma nova variedade de decalques ou um kit de sotaque de fibra de carbono ou algo assim. Vai dar um jazz com sua bicicleta novamente, e é muito mais barato do que o que você gastaria no revendedor para um novo passeio. Apenas mantenha-o elegante e no período apropriado, e você nunca dará errado.

Além disso, novos decalques em uma bicicleta adicionam pelo menos 15 cavalos de potência, não sabe?