Pouco mais de vinte anos atrás, o famoso Stig da Top Gear dirigiu o carro Renault R24 da Fernando Alonso em torno da faixa de teste do programa em 59 segundos. Essa volta ficou mais de 20 segundos à frente do Enzo Ferrari, Porsche Carrera GT e Mercedes SLR McLaren, que já havia mantido os tempos mais rápidos da época. Apenas algumas semanas atrás O recorde de carros não-raça em Dunsfold foi estabelecido quando Stiggy levou um Aston Martin Valkyrie para um RIP em 1: 09.6. Nesta semana, no entanto, o recorde de volta foi roubado, novamente por um fabricante britânico de supercarros, mas de um tipo completamente diferente. Que tipo de supercarro poderia ser mais rápido que um carro F1? Que tal o carro de otário elétrico de um único lugar da startup McMurtry Automotive, em homenagem a uma tempestade irlandesa? Sim, esse.

https://www.youtube.com/watch?v=ndfkhbcgh9w

Com força descendente mais do que suficiente para dirigir de cabeça para baixo e toda a energia elétrica necessária para percorrer um quarto de milha nos setes, o Spéirling de McMurtry redefine rapidamente quando se trata de hipercarros de sete dígitos. Não há mais nada no planeta como este traje Mech de alta velocidade, e esse registro de pista de Gear Top, estende simplesmente estende o status de lenda já prodigioso do carro. Se a Fórmula um é o auge da velocidade, McMurtry subiu ao topo e plantou sua bandeira em apenas alguns anos. Se isso tivesse acontecido no pico de Top Gear Clarkson teria perdido a mente minúscula e agrediu um produtor.

Ninguém em 2004 jamais poderia ter previsto que o registro do carro da F1 seria superado, não obliterado, por um carro elétrico. Pense em 2004 e tente imaginar como era o mundo dos carros elétricos. Não havia Tesla, nem mesmo a folha da Nissan. A idéia de usar eletricidade para fazer um carro mais rápido ainda estava muito longe. O híbrido mais esportivo Disponível na época estava um acordo Honda. Se você levasse uma máquina do tempo de volta 21 anos e dissesse a eles que um carro elétrico era mais rápido que um carro F1 em torno de qualquer pista de corrida, você seria levado para as ações e atingido com frutas podres na praça pública.

O Renault R24 estava entre os carros mais rápidos da Fórmula 1 de todos os tempos, brigando com Ferrari e Michael Schumacher em seu auge e empurrando Jarno Trulli para uma vitória no Grande Prêmio de Mônaco. Seu grito V10 foi exclusivo e, por duas décadas, reinou sobre a pista de alta marcha como seu rei. Hoje, esse trono está em frangalhos, pulverizados por uma pequena máquina elétrica zippy que soa como uma doninha usando um pacote de jato. Estamos na era de ouro do desempenho, e o McMurtry Spéirling é o novo benchmark.