Milhares de idéias elétricas da Adorável ID da Volkswagen, emparelhadas com a Tecnologia da Mobilidade Autônoma da Volkswagen, a MOIA’s Tech, estabelecerá a base para o novo serviço de táxi de direção autônomo da Uber quando for lançado comercialmente em Los Angeles, no final de 2026. uma declaração divulgada pela montadora alemã Para a Reuters, os testes do programa começarão ainda este ano. Como em todos os primeiros projetos autônomos, os novos ônibus da Uber terão uma pessoa a bordo para a fase de testes e lançamento para “ajudar a refinar a tecnologia e garantir a segurança”. A parceria entre a gigante automobilística alemã e o aplicativo Ride Share, anunciado na quinta -feira, deve ser executado para a próxima década, marcada como ID Buzz AD. Nenhuma das partes divulgou os termos financeiros do contrato.

Por sua parte, a Volkswagen ficou atrás da Toyota como a maior montadora do mundo em 2024. Presumivelmente, a esperança deste projeto é obter mais bundas nos assentos da VW para experimentar o burburinho em primeira mão e gerar a consciência de primeira linha para aumentar as vendas da América do Norte, além de mudar alguns milhares de vans preços para a Fleet Uber. O Uber tem lutado pela lucratividade no passado, mas 2023 e 2024 foram bem -sucedidos para o inovador de aplicativos de pilotagem, Relatórios Times financeiros. Presume -se que a empresa espera promover sua lucratividade, confiando em computadores caros e não comprovados para impulsionar os passageiros, em vez de ter que pagar um salário humano. O Big Tech Playbook está em pleno andamento, separando os trabalhadores dos lucros. Quem pagará por viagens quando a Big Tech mudar todos os empregos para os robôs e ninguém mais pode pagar?

“A Volkswagen não é apenas um fabricante de automóveis – estamos moldando o futuro da mobilidade, e nossa colaboração com a Uber acelera essa visão”, disse Christian Senger, CEO da Volkswagen Autonomous Mobility, em comunicado.

Kjell Gruner, presidente e CEO do Volkswagen Group of America, ofereceu que a parceria “desencadeará o potencial da mobilidade autônoma” e empurrará o ID Buzz a “um número crescente de pilotos nos próximos anos”.

O principal concorrente autônomo da Moia, Waymo, já possui 700 robôs sem motorista sem motorista em serviço nos EUA e, apesar da empresa reivindicar mais de 100.000 passeios por semana, ainda não encontrou nada que se aproximasse da lucratividade, diz Futurismo. O Zoox apoiado pela Amazon está pronto para ser lançado comercialmente em Las Vegas ainda este ano, De acordo com CNBC. Por causa do mercado inundado, bilhões queimaram e falta de faixa comprovada para a lucratividade, a General Motors puxou o plug em sua unidade de autonomia de cruzeiro no final do ano passado. A Tesla disse na chamada de ganhos desta semana que ele levará a Robotaxi Rides em Austin, Texas, com uma frota de 10 a 20 carros “em breve”, mas sabemos que a música e a dança muito próspera de Tesla e dançamos muito bem neste momento para acreditar.