Sabendo quando lavar o veículo é bastante cortado e seco – o carro está sujo, você o lava. Como e quando você lava é, é claro, depende de você e depende de quão exigente você quer ser e quanto tempo você deve gastar nele. E a parte inferior do seu veículo? É fácil esquecer, porque fora de vista, mas lavar a parte inferior do seu carro ou caminhão é tão importante quanto lavar as janelas e as chapa.

Por que é tão importante, você pergunta? Certamente não importa muito, já que as pessoas não o vêem. Você não vai impressionar as garotas com um material rodante limpo, certo? Ouça, você não limpa o fundo do seu carro para outras pessoas, você faz isso para o carro. O chassi, as panelas de piso, os conjuntos de subquadres, os pedaços de suspensão, o escapamento e outros pedaços mecânicos e os bobs embaixo do carro são a coisa mais próxima da estrada. Eles são expostos 24 horas por dia, 7 dias por semana, diretamente a toda a sujeira, sujeira, graxa, poeira, lama e detritos que cobrem todas as estradas em que você dirige. Acrescente a isso vazamentos ou derramamentos fluidos e você ficará uma confusão ímpia lá em baixo.

E se você não quiser lavar a parte inferior do seu veículo? Qual é o pior que pode acontecer?

Vou responder a essa pergunta com outra pergunta – quanto você gosta de ferrugem? Veja, negligenciar o material rodante do seu veículo pode levar a alguns problemas bastante desagradáveis ​​relacionados à ferrugem. Isso é especialmente verdadeiro se você mora em algum lugar onde o departamento de estradas local saia as estradas no inverno. Ferrugem e corrosão podem acontecer nos ambientes mais limpos e secos, mas camadas de salgadinhos e sal de rodovias podem realmente acelerar esse processo. Além disso, sujeira e detritos podem ser embalados em fendas no chassi e no corpo que podem capturar a umidade e apodrecer um veículo de dentro para fora. Você saberá o que quero dizer se já morou em uma estrada de terra.

Um material rodante excepcionalmente enferrujado pode ser uma dor real e pode levar a reparos caros ou mesmo a falhas mecânicas perigosas. A ferrugem come com os componentes de direção e suspensão, mastiga através de sub -quadros e dissolve pisos e poços de rodas com igual facilidade. Ele apreende porcas a parafusos e parafusos em orifícios em cativeiro e várias partes entre si que geralmente precisam ser destruídas para serem removidas ou separadas. Ele pode destruir uma mola, arruinar um sistema de exaustão e geralmente causar estragos se você não a beliscar na raiz. Fazer isso é tão fácil quanto pulverizar regularmente a parte inferior do seu veículo.

A melhor maneira de lavar embaixo do seu veículo é executá -lo através de uma lavagem de carro com uma opção de lavagem do corpo. Claro que é um pouco mais caro, mas é melhor jogar alguns dólares nisso do que, digamos, todos os novos componentes de direção ou trabalho corporal pesado.