Toyota pode não ter o carro elétrico mais emocionante no mundo, mas fez um trabalho incrível ajudando o híbrido a se tornar popular. E embora certamente tenha mais concorrência no mercado do que quando o Prius foi apresentado pela primeira vez, ainda é uma das montadoras que parece mais comprometida em oferecer híbridos em toda a sua linha. Embora você provavelmente ame o grande consumo de combustível, se você comprou recentemente um Toyota híbrido, poderá notar algumas coisas diferentes do seu carro antigo, incluindo um B na alavanca de câmbio. Qual é o problema com isso?

Mais ou menos, o B significa “frenagem”, como em “freio motor”. Se você estiver familiarizado com os shifters PRNDL tradicionais, é basicamente um substituto para o L, que significa “baixo”. Normalmente, uma transmissão foi programada para priorizar a economia de combustível e, como resultado, tentará usar a marcha mais alta possível. Isso economizará dinheiro no longo prazo, mas nem sempre é o que você precisa. Mudar um carro para B (ou L) diz ao computador para permanecer em marchas mais baixas, mesmo que uma marcha mais alta resulte em melhor consumo de combustível.

Então, quando você deve usar o modo B? Como ele mantém a transmissão em marchas mais baixas, você não quer necessariamente usá-lo na cidade e acabar com o consumo de combustível. Em vez disso, assim como o bom e antigo modo L do seu carro antigo, é algo que você provavelmente só desejará usar ao descer uma montanha ou uma longa colina. As marchas mais baixas aumentam o arrasto do motor à medida que você desce, ajudando a desacelerar o carro sem a necessidade de usar tanto os freios. Se isso não é algo que você encontra regularmente, provavelmente não é muito útil para você, mas pelo menos agora você sabe.