Sergio Perez e Kevin Magnussen culpam-se mutuamente pela enorme queda que forçou o reinício do Grande Prêmio de Mônaco.

A dupla se reuniu durante a primeira volta da corrida, quando Magnussen tentou passar por uma pequena lacuna no interior de Perez na saída da Curva Um.

A Red Bull foi destruída durante o incidente, enquanto o companheiro de equipe do dinamarquês na Haas, Nico Hulkenberg, também ficou preso no caos.

Todos os três pilotos saíram ilesos, mas foram forçados a abandonar a corrida quando ela foi reiniciada.

Perez foi inflexível após a corrida de que a culpa deveria ser colocada firmemente nos ombros de Magnussen.

O mais importante hoje é que todos possamos ir para casa. Foi um acidente muito grave e completamente desnecessário do meu ponto de vista.
Espero também que todas as fotografias que estiveram na área estejam ok.
É um fim de semana para aprender e evoluir em equipe. Preparação para… pic.twitter.com/aeO2dLmYtX

– Sergio Pérez (@SChecoPerez) 26 de maio de 2024

Ele disse: “Foi uma queda imensa, pela qual estou decepcionado. Acho que era totalmente desnecessário naquele momento da corrida e não havia necessidade disso.

“Em algum momento você tem duas opções: levantar ou fazer um contato, e acho que foi muito desnecessário com as velocidades que estávamos fazendo, e foi um contato massivo.

“Era importante levar as coisas com um pouco mais de calma.”

O incidente agravou um fim de semana decepcionante para ambas as equipes, especialmente para a Haas, depois que ambos os pilotos foram desqualificados da qualificação e enviados para o final do grid devido a uma infração técnica.

No entanto, Magnussen manteve a sua convicção de que tinha todo o direito de tentar a brecha e foi forçado a entrar na barreira pelo mexicano.

Em qualquer incidente de corrida o mais importante é que Kevin, Nico e Sergio Perez tenham saído bem #HaasF1 #MônacoGP pic.twitter.com/4gXtNcD4nb

– Equipe MoneyGram Haas F1 (@HaasF1Team) 26 de maio de 2024

“Do meu ponto de vista, boa parte da minha frente estava atrás do Perez e quando ele foi para a parede, fui empurrado contra a parede e fiz contato com ele”, disse Magnussen.

“Eu confiei que ele iria deixar espaço para mim desde que eu estava lá. Não é uma curva onde você está freando, é uma curva na reta, então você tem que ter um carro, caso contrário você não deixa outra opção para o outro cara.

“Do meu ponto de vista, eu estava lá e fui espremido contra a parede.”

No final das contas, nenhum dos pilotos foi punido pelo incidente, já que os comissários consideraram que era um incidente de corrida que não precisava de investigação adicional.