Se houver algo que possa matar o bom humor de um motorista, ele está fora para um cruzeiro, a música explodindo e de repente uma das luzes do painel ilumina. Dito isto, um aviso para verificar se a tampa de combustível é um dos resultados mais benignos desse cenário, exceto talvez o fluido de lavadora de pára -brisa baixo. Alguns veículos dirão que a tampa de combustível está solta, enquanto outros exibirão uma luz genérica de “mecanismo de verificação”. No caso deste último, um scanner OBD2 que você possui ou provavelmente pode emprestar de uma loja de peças de automóveis pode ser usado para isolar a tampa de combustível solta como o culpado.

Em um mundo ideal, você pode simplesmente sair em um local seguro e dar à tampa de combustível alguns cliques extras, extinguindo o alerta. Ou talvez você tenha deixado acidentalmente sua tampa de combustível em cima da bomba de gás após o preenchimento mais recente? Isso é embaraçoso, mas ei, ainda pode estar lá se você se apressar. No entanto, se essas correções rápidas não redefinirem o indicador de aviso, você poderá ter um problema mais sério.

Os veículos modernos têm o que é chamado de sistema de controle de emissão evaporativo (EVAPS), projetado para impedir que os vapores de combustível escapem para a atmosfera. A fumaça de gás não é apenas inflamável, afinal, mas também contribuem para a poluição do ar. Os sistemas EVAP variam, mas geralmente envolvem uma leve pressão de vácuo para prender a fumaça e uma vasilha a carvão para armazená -los até que o motor possa queimar os vapores ao lado do combustível regular.

Uma mensagem para verificar a tampa de combustível pode ser tomada pelo valor de face, mas também pode sinalizar um vazamento no sistema EVAP que não é necessariamente causado pela própria tampa de combustível. Se uma descoberta ou aperto uma tampa de combustível perdida ou solta não resolver o problema, o próximo passo é dar um pico na parte inferior da tampa. Deve haver um anel O ou junta que sela a tampa no tubo de enchimento de combustível de metal e, se essa junta estiver ausente, desgastada ou excessivamente suja, isso pode causar um vazamento. Pode ser possível obter uma junta substituta para alguns veículos, mas, caso contrário, é necessária uma nova tampa – o que pode ser um modelo de travamento para frustrar ladrões de gás.

Uma vez que a tampa é eliminada como o motivo de uma persistente “tampa de gás de verificação”, alerta, provavelmente é hora de agendar uma consulta com seu mecânico. Isso ocorre porque o problema provavelmente está nos componentes do sistema EVAP e pode incluir mangueiras rachadas ou soltas, uma válvula de purga com defeito ou uma caixa de carvão com vazamento. Também pode haver um vazamento presente, onde os acessórios entram e saem do próprio tanque de combustível, como o pescoço do enchimento de combustível.

Além de ser meramente irritante, um aviso persistente de “tampa de combustível” pode resultar em iniciantes difíceis, um desempenho ocioso, mau desempenho do motor e diminuição da economia de combustível. Também pode fazer com que seu veículo falhe em um teste de emissões, se o seu estado os executar como condição para renovar seu registro. Alguns estados, como Nova Jersey, falharão em um veículo se a luz do motor de verificação estiver acesa, independentemente de passar a parte real de emissões do teste ou não.