Se você está falando sobre os veículos mais raros do mundo, sua mente pode divagar coisas como a Ferrari 250 GTOdos quais menos de 40 foram feitos, ou o Lamborghini Venenocom apenas cinco desses modelos ultra-raros já construídos. Ambos são envergonhados por um ônibus Citroën malucono entanto, já que apenas três foram feitos e apenas um ainda existe.

O U55 Cityrama foi construído na década de 1950 com o único propósito de transportar turistas pela cidade francesa de Paris. A Citroën construiu apenas três exemplares do ônibus de dois andares, que apresenta um design de vidro distinto que parecia saído de uma história em quadrinhos retrô de ficção científica.

Os ônibus operavam passeios pelas ruas de Paris até a década de 1980, de acordo com Hagartyantes de serem aposentados do serviço e perdidos na obscuridade:

Com um design inspirado nos icónicos Bateaux Mouches que percorreram o Rio Sena, os autocarros Cityrama com painéis de vidro de 50 lugares, construídos pelo mais antigo construtor de carroçarias de Paris, Carrosserie Currus, ofereciam vistas incomparáveis ​​de Paris em oito idiomas – mas uma série de avarias (e um incêndio que queimou um U55) significava que eles tinham que ir.

Cityrama, um novo e emergente operador turístico, aproveitando a publicidade que os ônibus criaram, optou por uma nova frota de ônibus Saviem para a temporada 1960/61, operando os U55 ao lado dos novos ônibus até a década de 1980.

No entanto, num último grito para o U55, um exemplo apareceu no filme de Louis Malle de 1960, Zazie dans le Métro, antes de serem vendidos ou desmembrados. Os registros variam quantos Currus construíram; podem ter existido apenas três e até dez.

O último Cityrama restante está agora em uma oficina na França, onde a associação de patrimônio, Fondatione de Patrimoine, passou os últimos dois anos trabalhando para reviver um dos ônibus mais raros e estranhos que já existiu. Agora, Canal do YouTube O Viajante Tim está dando a todos nós uma visão interna de como está indo a restauração.

A Fondatione de Patrimoine está atualmente há dois anos em uma reconstrução de cinco anos do último ônibus Cityrama restante, depois de garantir financiamento para a obra por meio de crowdfunding em 2022. Isso significa que o ônibus está longe de terminarNa verdade, ele está em mais de 100 peças diferentes enquanto o motor é reparado, o chassi é reparado e sua enorme carroceria de vidro é trazida de volta à vida.

O processo para fazer isso viu a equipe fabricar peças sob medida para seu antigo motor Citroën, enquanto os componentes para o chassi foram provenientes de incontáveis ​​​​caminhões Citroën 55 que lotam a zona rural da França.

Quando se trata de quadro distintivo do ônibusa equipe começou desmontando tudo e documentando todas as peças que possuíam e quais peças precisavam para concluir a reconstrução. Em seguida, eles lixaram toda a metalurgia de 70 anos para tratar quaisquer problemas ou cortar quaisquer componentes que não pudessem ser salvos.

O próximo passo será remova o andar superior do ônibus para facilitar o trabalho, também permitirá que a equipe resolva quaisquer problemas estruturais na parte inferior do ônibus – já que são mais difíceis de resolver com tanto peso empurrando para baixo.

Agora, a primeira etapa do projeto está chegando ao fim. Em seguida, a equipe trabalhará no acabamento da moldura e do vidro, antes de reformar o interior e colocar o sistema de rádio novamente em funcionamento. O projeto visa fazer com que o ônibus Cityrama volte a ser “melhor que novo”, o que incluirá a adição de proteção contra ferrugem e algumas outras atualizações.

É um projeto de reconstrução muito divertido de assistir e com certeza será um projeto para ficar de olho nos próximos anos, à medida que se aproxima cada vez mais da conclusão. Você pode monitorar o progresso da reconstrução na página Página da Fundação Heritage no Facebook.

Se isso despertar seu apetite por construções ambiciosas, então o restauração deste Rolls-Royce de seis dígitos é uma maneira divertida de obter sua correção. Ou você pode ir aqui para ver como um motorizado Penny Farthing foi construído com peças de trator.