Se o relatório de ganhos de 22 de abril da Tesla deixou algo claro, é que as vendas do Cybertruck estão no crapper. Menos de dois anos após a chegada do caminhão altamente antecipado, suas mais de 1.000.000 reservas foram realizadas com menos de 50.000 entregas reais, e agora o caminhão está se acumulando nos lotes de revendedores da Tesla. A Cox Automotive estima que apenas 6.406 Cybertrucks foram vendidos no primeiro trimestre de 2025. Por isso, a Tesla reposicionou silenciosamente o Cybertruck e o que ele representa. Não funcionou, mas certamente está tentando tornar sua pilha de aço inoxidável de excremento de cavalos mais do veículo de todos os homens.

Business Insider notei uma tendência estranha no Cybertruck Marketing. Nos últimos meses, tentou cultivar a estética de um homem mais trabalhador para o caminhão. A montadora de Austin, no Texas, mudou seu site, desistindo da estética fora do mundo para fotos que mostram o equipamento de trabalho de transportar o Cybertruck e rebocar um reboque de ar. Um trabalhador de vendas da Tesla disse que a empresa precisa atrair os compradores tradicionais de caminhões, pois fica cada vez mais difícil sair dos lotes de vendas.

Aqui está o que os profissionais de vendas disseram ao Business Insider:

“Enfrentá -lo para caminhões, as pessoas são mais sobre a funcionalidade”, disse um vendedor que trabalha no sul. “Eles querem saber quanto pode rebocar, quanto pode se encaixar na cama do caminhão”.

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Dois trabalhadores de vendas da Tesla disseram ao Business Insider que eles viram um esforço para comercializar o veículo mais em direção ao comprador típico de caminhões desde o final do ano passado. O trabalhador de vendas que trabalha em um estado do sul disse que o exterior chamativo do caminhão dificultou encontrar pessoas dispostas a comprá -lo.

“A maioria dos motoristas de teste não são compradores de caminhões reais”, disseram eles. “É mais uma coisa de novidade.”

No início deste mês, o site da Tesla ainda tinha renderizações do Cybertruck em uma atmosfera bizarra e uma cópia de anúncios do tipo Mars que dizia que foi “construída para qualquer planeta” com uma “cabine tão silenciosa quanto o espaço externo”, de acordo com a BI. Bem, tudo isso se foi agora. Às vezes, no meio deste mês, a Tesla redesenhou a página de destino do Cybertruck pela primeira vez desde o seu lançamento. A estética futurista do espaço sideral foi substituída por renderizações de trabalhadores da construção e passeios familiares.

Pelo que parece, Tesla impede completamente algumas das fotos que a Ford tem em sua página F-150, e está procurando tomar um pedaço da torta do F-150 Lightning com um modelo mais barato e despojado, de acordo com BI:

A imagem principal para as duas páginas da Web de caminhão apresentava reboques de Airstream, e ambos incluíam imagens de camas de caminhão cheias de arame.

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A versão mais barata e reduzida do Tesla Truck, lançada em abril, também é semelhante em preço, alcance e capacidade de reboque ao F-150 elétrico da Ford.

Apesar das alegações de que o Cybertruck tinha um exterior “à prova de balas”, a Tesla lutou para comercializar o caminhão como capaz de ser capaz em um local de trabalho e durável. O fato de ter sido – com razão – palhaçado on -line também não ajudou. Embora o proprietário típico do caminhão não funcione em uma fazenda ou canteiro de obras, eles geralmente querem fazer cosplay como alguém que faz, e não é isso que o Cybertruck está oferecendo.

Esse reposicionamento pode ser visto claramente como um apelo a compradores de caminhões mais conservadores – as pessoas que Tesla não estavam realmente segmentando antes que o CEO Elon Musk decidisse mergulhar de cabeça na política. Resta saber se essa estratégia funcionará e quantas dessas pessoas têm cerca de US $ 100.000 para gastar em um caminhão que não é muito bom em fazer coisas de caminhão.