Durante anos, o preço das ações superestradas da Tesla foi apoiado por duas coisas: o culto à personalidade em torno do CEO da empresa e não fundador, Elon Musk, e sua posição como a maior montadora elétrica do mundo. O modelo Y até se tornou o carro mais vendido da Europa em 2023, dando aos nerds estranhos algo para apontar quando você perguntou por que a empresa valeu quase tanto quanto todas as outras montadoras montadas.

Agora, porém, a maré está girando para Tesla. Seu CEO não é mais visto como um giro de engenharia usando suas idéias para o bem da humanidade, mas como um homem de hatchet político encarregado de alterar fundamentalmente o governo federal dos Estados Unidos. As vendas da Tesla também estão circulando o ralo. Agora, De acordo com os dados de registro de veículos novos da Europatoda a frota da Tesla está perdendo para os EVs da Volkswagen.

As vendas da Tesla na Europa caíram 38% no primeiro trimestre de 2025, De acordo com a empresa de analista Jatocolocando a marca sob um volkswagen crescente para os registros do BEV. A Tesla mudou 53.237 unidades no primeiro trimestre, enquanto a Volkswagen vendeu 65.679 veículos elétricos durante o mesmo período – um aumento de 157% em relação às suas vendas de BEV para o mesmo período do ano passado. O Modelo Y continua sendo o EV mais vendido, mas está longe de ser o carro mais vendido. Na verdade, não está nem no top 10.

A Tesla levou a Volkswagen nas vendas de veículos elétricos para o mês de março, mas os números – 27.828 para Tesla e 25.544 para a Volkswagen – marcaram um declínio para a Tesla e um aumento maciço para a VW. Se essas tendências continuarem, a Tesla poderá ser facilmente ultrapassada pelo vendedor do terceiro lugar BMW.

Tesla e Volkswagen ainda são pescoço e pescoço para vendas de veículos elétricos, mas mesmo estar nessa posição é um golpe enorme para Tesla antes de sua chamada de ganhos hoje à noite. Uma queda de vendas provavelmente já está com preço do estoque, mas essa tendência – perdendo a Volkswagen e enfrentando a concorrência da BMW – gata uma sombra escura sobre o futuro da empresa. Seja devido à programação envelhecida de Tesla ou à reação geral das pessoas à política do CEO, uma coisa parece clara: Musk jogou jogos estúpidos com sua companhia de carros e agora está ganhando prêmios estúpidos.

H/T Motor1